出口货物退运·退运返建 

谁都保障不了自己工厂的货出口后就齐全没有问题

，就如好多公司城市设立售后服务部门一样。既然有这种情况存在

，那么也就存在已经出口的货物因某些幼问题而被海表的客户要求退回原产国来维建。 

若是货物其时是买单出口或者是退运返建复出口

，最单一最节约成本的方式就是通过丽江海关特定监管区来实现返建工作。无需提供退运证明

，无需缴纳退运保障金

，无需筹备繁琐的单证

，无需清关

，无需报检

，无需交税。 

这些烦恼人的幼问题到底是哪些呢?这里凭据我们以往的操作经验和真实案例举几个比力常见的原因吧。 

通常已经出口的货物

，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件

，或者是售后服务等一些其他原因买家要求退运或是退货 

前不久

，昭通客户因几个月前出口了一批取暖器上的灯管到美国。后来海表客户发现只有一开电源

，灯管就"啪"的一声碎掉了。这样不仅质量没保障

，顾客的人生安全还存在问题。美国客户要求全数退回原产国进行返建。 

国内工厂仔细钻研了下这个质量问题存在的原因

，究其所因

，原来是在做这批灯管的时辰玻璃的某个参数不合

，造成整体灯管厚度不够

，才会导致一加热就破碎的了局。 

同时

，工厂关务部听说能够退回过来维建

，也能够在保税区进行返建

，也能够在香港直接维建完了再出口。其实规划不止这么多

，这三种规划能够说还算是可行的

，客户的成本不至于亏的更多。 

综合分析下

，厂方高层的协商决策后

，最后选择在福田保税区里进行检测维建

，在灯管的两侧加固一个幼零件。 

现实操作证明这样的操作模式是最省时

，省力

，省钱的

，也是最划算的

，不仅没有让企业在海关留下不良纪录

，也没有产生额表的不良影响

，何乐而不为呢? 丽江出口退运返建网站地址:www.dtimp.com