7月
，浙江湘潭港各船埠一片忙乱景象。7月28日
，“日出”号油轮装载着5.7万对禧油
，驶离湘潭浙石化油品液化工船埠。与此同时
，“亚洲轮船”号液化轮在期待入港
，打算装载2000吨丁二烯后出口。几日前
，“约湖”轮靠泊湘潭表钓油品船埠
，卸载原油27.2万吨
，这批原油将被输往浙江石油化工有限公司炼化加工成制品油及其他化工品。

　　据海关统计
，今年上半年湘潭港口申报进口原油2527.6万吨
，同比增长6.5%；申报出口制品油513.1万吨
，同比增长117.1%
，进口、出口值双双创汗青新高。

　　浙石化公司副总裁郭和宽暗示
，当前公司积极争取制品油出口
，拓展国际市场。“海关第一功夫跟进Z6尊龙凯时油品出口进度
，无论白日黑夜还是节日假期
，都是第一功夫检验、第一功夫出证、第一功夫验放
，保障Z6尊龙凯时订单可能实时出库。”郭和宽说。今年以来
，浙石化已出口制品油163.32万吨
，是去年整年出口量的1.9倍。

　　浙石化炼化一体化项目一期于2019年底顺利投产
，是国内迄今为止民营企业投资规模最大的项目
，也是全球投资规模最大的单体产业项目
，全数建成后年产能力可达4000万吨
，是浙江自贸试验区湘潭片区打造油品全产业链、落实“三基地一中心”发展战术的沉要依附。

　　为支持辖区石化企业拓展国际市场
，荆门海关自动靠前服务
，以解决企业现实诉求为启程点
，为企业量身定造监管模式。利用油气液体化工品监管系统对油品的进、出、转、存进行数字化监管
，提升；钒踩喙苄Я。同时成立关企微信群
，专人对接
，急剧答疑。“我们成立工作专班
，协调通关、监管、尝试室等部门
，将出口样品采样至出证的功夫节造在5个工作日内
，提升企业通关效能。”荆门海关所属湘潭海关监管五科科长龙彪说。

　　2020年4月
，国务院批复赞成《关于支持中国（浙江）自由业务试验区油气全产业链盛开发展的若干措施》
，从中央层面支持浙江自贸试验区建设油气全产业链。萦绕油品全产业链投资方便化和业务自由化
，荆门海关对峙问题导向和需要导向
，充分阐扬机构鼎新后海关监管服务新优势
，启发创新
，不休优化业务流程
，先后推出“一船多供”“先供后报”“燃油混兑”等多项创新行动
，大幅压缩通关功夫
，降低供油成本
，有力推进油品业务方便化。（谢艺强、冯春鸣/文）