据悉，总部位于法国的第三方物流提供商Bolloré Group昨日暗示，其已收到全球第二大船公司MSC地中海航运的要约，收购Bolloré Africa Logistics 100%股份，蕴含Bolloré在非洲所有的运输和物流业务，以57亿欧元(约合67亿美元)的企业价值(扣除少数股权)收购。

此举是近期趋向的一部门，海运承运人和船埠运营商已成为越发垂止佧合的货运和物流提供商，以实现收入起源的多元化，并凭据分歧需要为客户提供整体供给链解决规划。

Bolloré暗示已授予MSC在明年3月31日之前的独家收购权，以使MSC可能在进一步的尽职调查阶段和合同交涉之后提交看跌期权(put option)。

Bolloré自1927年起头在非洲发展业务，2008年Bolloré环非物流(Bolloré Africa Logistics)成立，以整合Bolloré在非洲大陆的基础设施和物流业务。

据相识，Bolloré Africa Logistics长短洲最大的物流运营商，凭据该公司2020年年度汇报，Bolloré在非洲占有16个集装箱船埠的特许经营权，并在47个非洲国度处置海关和最后一英里服务。

Bolloré暗示其集装箱资产在2020年处置了483万尺度箱，Bolloré Africa Logistics去年的收入为21亿欧元。该公司目前在建的最大项目是科特迪瓦的一个新船埠，该船埠每年将处置150万个集装箱，耗资4亿欧元并打算于2023年落成。

MSC有50条通往非洲的海运和支线服务，每周在60个非洲港口进行123次？。

此表，MSC已占有一个名为MedLog的物流部门，该部门通过自有资产和合同资产相结合的方式，为签定门到门交付合同的客户提供内陆卡车、铁路和驳船运输服务。它还经营集装箱货运站，能够在远离港口的处所进行卡车转运，并装卸集装箱。MedLog还是一家合同物流提供商，掌管规划和治理从原产地到主张地的货物配送。

Bolloré暗示任何有关和谈的签署只能在通知和征询主管员工代表机构以及集团内部某些业务沉组操作后进行。实现此项买卖必要有关监管和竞争主管机构以及Bolloré环非物流某些买卖敌手的核准。

今年以来，海运公司在物流领域掀起了并购潮。达飞今年早些时辰推出了航空货运公司，并于本月赞成收购技术批发商Ingram Micro的电子商务和性命周期部门。

最大的集装箱航运公司马士基收购德国货代公司Senator International，并在扩大其内部货运航空公司。今年早些时辰，还收购了三家欧洲电子商务公司。

全球港口运营商PSA International还打算明年收购费城的货运代理BDP International。

创纪录的利润使海运承运人比以往任何时辰都更具收购欲。

起源：搜航网