据悉，吉大港港务局暗示，将对在港口堆场滞留超过21天的整箱(FCL)货物征收4倍的仓库租金(store rent)

。

这一处罚将从3月15日起头执行，作为腾出集装箱堆场所需空间的措施的一部门，据报路，由于进口商在提箱时有意迟延，吉大港集装箱堆排场对严沉拥挤

。

港务局于3月2日就此发出通知，要求托运人在3月中旬前提货，以免？

。通知称：“我们最近把稳到港口堆场的集装箱交付速度极度慢，一些进口商甚至在21天后也不提箱，这故障了港口的正常运营

。”

截至3月3日，吉大港港口堆场共有32,941TEU整箱集装箱，而该港口堆场对于此类集装箱的总存储容量为35,868TEU

。

若是在3月15日之前情况仍未改善，凭据2001年《吉大港港口(货物和集装箱)工作条例》第160条，将在第21天合用比正常租金逾越4倍的仓库租金

。

吉大港一位高级港口官员暗示，港口的仓库租金远低于港口表的仓库租金，因而没有自己仓库的进口商将港口堆场作为仓库

。

Saif海事有限公司首席运营官Mohammed Abdullah Jahir暗示，吉大港港口集装箱的吞吐量有所增长，但与此同时，堆场容量并没有像预期的那样增长

。

因而，每当托运人想要将集装箱多存放几天时，堆场就会变得拥挤

。Jahir指出：“必要增长堆场容量以应对不休增长的进出口业务

。”

另表，为满足与裁缝产业有关的进口需要，港务局上周在港口堆场设立了一个拼箱(LCL)集装箱货运站(CFS)

。

与此同时，吉大港2月份的集装箱吞吐量较去年同期略有增长

。

起源：搜航网