几个月来
，美国港口一向在致力应对空箱堆积的问题
，他们以为这是导致港口拥挤和无力应对进口激增的原因之一
。固然通常情况下
，拥挤可能会导致货运成本上升
，但集装箱买卖和租赁平台Container xChange的一项新分析批注
，空箱堆积在导致货运价值降落
。此表
，由于美国港口可能出现更多中断
，他们预计集装箱价值将持续面对下行压力
。

Container Xchange称
，集装箱行业面对的压力在持续增长
，此刻
，船埠上的空箱数量已经成为困扰美西和美东港口的重要问题
。从前两个月里
，美国的集装箱价值跳水了约莫30%
，与去年相比甚至险些减半
。

目前
，南加州的港口要求航运公司派出排除船将有余的箱子运出港口
。美国各地的很多港口不得不启发更多的存储地址
，以应对空港数量的增长
。洛杉矶港和长滩港甚至提议对长功夫滞留的空船征收附加费
。然而洛杉矶港3月进出港的集装箱增长3.6万个
，这些行动对于空箱的削减只是杯水车薪
。

值得关注的是
，随着船埠堆场的进一步鼓和和空箱的积压
，集装箱价值可能会被进一步推低
。

“由于从前两年一连不断产生的几起拥挤事务
，以及疫情和俄乌；挠跋
，这些集装箱无法运回亚洲
，因而出现了在美国港口堆积的情
。”Container xChange的结合首创人兼首席执行官克里斯蒂安·罗洛夫斯指出
。

“接下来的功夫里
，由于美国堆场容量已经靠近鼓和
，集装箱价值可能将持续下滑
，”他暗示
，“集装箱价值的下行压力将在短期和中期内出现
。“

起源：港口圈