亚马逊爆仓问题已非初次，但每每爆仓问题再现，总是会导致卖家货物入仓难、产品无法实时上架，进而影响该时段的销售业绩，卖家对此头疼不已。

近日，有卖家和货代反映称德国站的DTM2仓库爆仓，另表还有四个（LEJ5、MUC3、DUS4、PAD1）仓库自5月16日起发出终场收货通知。

现实上，仅2021年和2022年前四个月，亚马逊多个站点就已产生过数次爆仓。其中，作为卖家主市场的美国站点同样如此。

2021年年中，美国的FTW1爆仓严沉，据相识其时的送仓行列都排到了高速公路上，卸货功夫被耽搁，卖家货物上架功夫也被不休延长。

据相识，FTW1仓库是亚马逊集散货物的特大仓库之一，也是美国站爆苍斓率最高的仓库之一，位于美国达拉斯市，国内好多卖家的货物时时被分配到该仓库。

此表，美国站的SBD1也是出现爆苍斓率较高的仓库。

对于爆仓问题，卖家通常只能选择期待，若是是新建仓，卖家还要面对换单。爆仓问题不仅使卖家面对货物入仓滞缓，若是不能实时入仓、出货，还严沉影响到卖家后续的资金周转及销售方面，更会投入额表的功夫和资金成本。

出现爆仓常见的原因有：仓库库容不够，卖家发货慢、进仓货物比出仓货物多，若再加上某个功夫点FBA发货相对较慢，货物堆积和尾端配送城市引发爆仓。

除了旺季爆仓，货物不能实时上架，由于亚马逊平台自身的大体量，卖家在使用FBA过程中也未免产生其它方面的问题。

好比早前有卖家爆料，产品在FBA入仓时出现数量缺失的景象，凭据后盾库存数据汇报，卖家疑惑是在亚马逊收到货物转仓途中迷失，与客服联系并提供相应的发票等各类信息之后，后续仍没找到迷失的货物，最后只能自认晦气。诸如此类的幼问题间有产生。

目前来看，中幼卖家还是以FBA为主，对海表仓的需要重要体此刻移仓换标、处置滞销库存等方面，但若是赶上旺季卖家出货量大，仅靠FBA不能齐全满足需要，其它渠路的物流服务就成了卖家的“救命稻草”。

其中，海表苍炀借较快的派送速度、提升买家的购物履历、预防旺季排仓爆仓蹬着势，成了好多卖家的备选渠路。

但通常情况下，不少卖家并没有自建的海表仓，第三方海表仓的选择就变得尤为沉要。同时使用第三方海表仓和FBA在跨境圈内也是比力常见的。有卖家以为，先把货在海表仓备着，总比赶上出单顶峰却发不出货强，“有货才是赢家”。

所以，卖家发展到肯定水平，除了FBA，还会把海表仓作为补充，满足自身的个性化需要。不论是从供给链角度，还是产品自身，在关键时刻海表仓都可能阐扬沉要作用。

起源：表贸跨境钻研中心、表跨境综合整顿自亿恩