美国全国零售结合会(NRF)预测，美国重要集装箱港口的货物进口量将在2022年下半年趋于安稳并略有降落，预计同比降落1.5%。随着美国经济放缓，进口量有可能在2023年进一步降落。

NRF掌管供给链和海关政策的副总裁Jonathan Gold在周一颁布的全球港口跟踪汇报(GPT)中暗示：“零售额仍在增长，但经济在放缓，这反映在货物进口上。”

征询公司Hackett Associates首创人兼GPT结合出版人Ben Hackett暗示：“进口增长的好日子在迅速退去。瞻望未来几个月，货运量较2021年会有所降落，预计到2023年降幅将进一步加大。”

只管进口疲软，GPT预测，2022年整年美国集装箱港口的零售进口量仍将比2021年2580万TEU的创纪录水平逾越2%。2022年上半年，美国重要集装箱港口的进口量较去年同期增长5.5%，达到1350万TEU。他们要求今年的总进口量达到2630万TEU。

零售商急剧推动秋季和假日商品进口，以确保这些季节性商品按时达到商店货架。去年，由于供给链瓶颈，一些假日商品直到2022岁首才达到商店，尔后一向存放在仓库里。

GPT预测，从8月份起头，进口量将趋于安稳。NRF预测，月度零售进口量的降幅将从与去年吃旖到降落近4%。预计8月、10月和12月的降幅最大。2022年8月进口较2021年同比降落3%，9月进口同比增长0.4%，10月进口同比降落3.9%，11月进口同比降落2.7%，12月进口同比降落3%。

NRF以为，“很多零售商提前运入货物并转移到东海岸和墨西哥湾港口，以预防与合同交涉有关的任何潜在滋扰”，这也是导致传统忙乱的第三和第四时度零售进口可能放缓的原因。凭据NRF的数据，这些比平凡更早的出货量援手推动了第二季度的出货量，转移了一些本应在今年下半年到来的货运量。

与此同时，今年的消费者支出预计将会增长。GPT暗示：“NRF持续预测，2022年的零售额将比2021年增长6%至8%。”“今年上半年的销售额增长了7%。”

NRF还指出，两个可能影响供给链流动性的不确定成分依然存在——国际船埠和仓库联盟(ILWU)与西海岸海运船埠雇主的合同交涉了局，以及铁路工人交涉。

Jonathan Gold暗示：“随着沉要的假期邻近，在不中断供给链的情况下实现这两轮交涉至关沉要。”

起源：搜航网