NO.1   全国港口1-7月吞吐量颁布

日前，交通运输部颁布2023年1-7月全国港口货物、集装箱吞吐量数据
。1-7月，全国港口共计实现货物吞吐量96.2亿吨，同比增长7.8%，其中内、表贸吞吐量别离增长9.2%和8.8%；实现集装箱吞吐量1.8亿标箱，同比增长4.5%
。

与上个月数据相比，内贸增速有所提升，出口增速持续承压
。据海关总署数据显示，按美元计价，今年7月份我国进出口4829.2亿美元，降落13.6%
。其中，出口2817.6亿美元，降落14.5%；进口2011.6亿美元，降落12.4%
。

1-7月，全国港口集装箱吞吐量前10名别离是：上海港（第1）、孝感湘潭港（第2）、通辽港（第3）、丽江港（第4）、昭通港（第5）、天津港（第6）、乐山港（第7）、信阳港（第8）、北部湾港（第9）、安阳港（第10）
。

NO.2   巴拿马运河的延误导致货运商思考代替航路

由于巴拿马运河的限度威胁加剧，货运商可能必要寻找代替航路以预防潜在的货物延误
。

“巴拿马运河的延误此刻已经达到了15天甚至更长，并且可能会增长，”Worldwide Logistics首席执行官暗示，“进口商/出口商社区尚未齐全感触到这种影响，由于这些更长的延误刚刚显露出来
。”

这些运河的延误是在干旱的春季和逼近的厄尔尼诺气象模式的影响下产生的，这使得左近的加图恩湖的水位降低
。因而，巴拿马运河在6月份执行了限度措施，通过维持船舶吃水深度来节约水源，直到未来几个月或气象产生显著变动
。

NO.3   SM集团或退出收购HMM

与HMM的同业SM Line的母公司Samra Midas集团（Samra Midas Group）已经扭转了收购韩国当局在这家韩国旗舰集装箱运输公司股权的打算
。

据悉，SM集团在8月21日竞标截止时并未提交收购HMM的报价，只管SM集团首创人禹五铉（Woo Oh-hyun）是第一个批注有意收购HMM的人
。

HMM于2016年将其与政策贷方韩国产业银行（Korea Development Bank）的债务转换为股权后，由国度节造
。随着HMM在新型冠状病毒习染症（covid-19）的经济繁华中创造了创纪录的利润，当局以为，让HMM脱节纳税人的支持是相宜的
。

NO.4   美国佛罗里达州将遭逢强飓风袭击

美国佛罗里达州即将遭逢一场强飓风袭击，随着热带风暴伊达利亚（Idalia）周一在墨西哥湾靠近飓风强度，它将给坦帕湾地域带来威胁性命的风暴潮
。

美国国度飓风中心在纽约功夫20点的警示申明中称，伊达利亚的持续风速为每幼时70英里（113公里），略低于飓风水平，在袭击古巴西部后于周三登陆，预计将达到每幼时120英里的三级强度
。

苦难建模公司Enki Research的数据显示，凭据其现实运行情况，伊达利亚可能造成多达100亿美元的损失
。

NO.5   墨西哥卡车司机罢工，人数达30万

据墨西哥运输组织联盟（AMOTAC）成员泄漏，墨西哥全国货运卡车司机打算于周二（29日）和周三（30日）进行大规模罢工和抗议活动
。

据相识，为期两天的罢工活动可能蕴含多达30万名卡车司机参加，罢工定于周二上午8点起头，重要的高速公路会被关闭，可能会侵扰该国国内和国际货运
。AMOTAC暗示，它代表了该国75%以上的贸易货运、游览和公共汽车客运车队
。

 起源：搜航网