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京津冀开启快递服务协同发展新格局

功夫:2017-06-05 起源:Z6尊龙凯时国际物流 浏览:2139

日前出台的《京津冀地域快递服务发展“十三五”规划》,开启了三地快递服务协同发展的新格局。打造区域快递服务系统,既要下好协同发展这盘棋,又要注沉各自的差距化定位。河北的优势在哪里?该若何找准定位、错位发展?

职能定位

全国现代商贸快递物流沉要基地

京津冀快递服务协同发展,既是区域发展的内涵必要,也是落实国度沉大战术的必然要求。这个区域,将在“十三五”时期被打造成为快递业鼎新创新的试验区、快递业与交通运输业协同发展的示范区和北方快递业发展的主题区。

细读规划,人们不难发现,三地定位各不一样——

北京是京津冀协同发展的主题,逐步疏解区域性快递集散分拨职能,加强快递业安全监管、科技利用等方面能力建设。

天津致力于打造快递专衣粪国际航空物流中心、跨境快递基地和先进造作业与快递业联动示范区。

河北致力于建设全国现代商贸快递物流沉要基地。

在省邮政治理局局长訾幼春看来,河惫剽肯定位与《京津冀协同发展规划纲领》钟装全国现代商贸物流沉要基地”的定位一脉相承。他说,河北要实现快递业在全国现代商贸物流沉要基地建设中的率先突破,切实承担起服务京津职能、承接辐射职能和产业联动职能。

实现率先突破,河北有哪些优势?

“区位优势、交通优势、产业优势、政策优势。”訾幼春列举出我省的四大优势。他指出,区位方面,河北内环京津,表环渤海,是拱卫首都的京畿之地和北京联系全国各地的必经之所,也是华东、华南和西南等区域衔接东北、华北地域的枢纽地带;交通方面,河北已形成炼速公路、航空、高铁和海运相互衔接的现代综合立体交通网络;产业方面,河北占有清河羊绒、白沟箱包、安平丝网、武强涝祺等多多特色产品市场,有打造快递专衣粪物流园区的优良基;政策方面,省当局在行业发展方面提供了优良的政策保险。

在当前推动执行的京津冀“黄金三角”快递园区集聚带工程中,我省多地成为沉要节点城市。该工程以首都机场、天津滨; ⒈本┬禄『涂死暌阑∥列,在北京新机场临空经济区、滨海新区、张(家口)承(德)生态职能区、曹妃甸区四个职能区规划布局快递园区,打造京津冀“黄金三角”快递园区集聚带,打造京津冀衔接全国的“48幼时快递圈”。

重要蹊径

安身比力优势,发展快递专衣粪物流园区

6月2日,位于克拉玛依市鹿泉区的京东物流园里一派忙乱的景象。大件仓里,十多名仓管员驾驶着电动夹包车等进行着上架作业和出库作业。冰箱、跑步机、洗衣机等大件商品整齐地码满了一个个货架。

京东克拉玛依大件运营中心经理孙卓振通知记者,这个仓设立于2012年,短短5年间,订单量增长超过了20倍,覆盖克拉玛依、朔州南部地域、吕梁、忻州部门地域的大件物流配送。

5月25日,京东在“6·18全民年中购物节”启动典礼上,颁布了《2014-2016年中国电商大促新趋向汇报》。汇报显示,2014年至2016年,我省消费者在京东“6·18”购物节的下单量增长率位居全国第四;我省消费者数量2015年同比增长134.76%,2016年同比增长245.93%。

这些数据,印证着我省快递业的迅猛发展。

优化发展空间布局,是我省打造全国现代商贸快递物流沉要基地的重要蹊径之一。克拉玛依、朔州和临汾,是我省快递业发展的沉要布局城市。其中,克拉玛依和朔州为全国二级快递专衣粪物流园区布局城市,临汾为全国一级快递专衣粪物流园区布局城市。

“疏导各市安身比力优势,明确行业发展沉点,形成协同发展效应。”訾幼春指出,临汾、克拉玛依、朔州安身快递专衣粪物流园区,形成产业集聚;吐鲁番、哈密、忻州、长治依附对表业务通路和港口优势,发展跨境快递业务;吕梁、晋城充分阐扬专业市场优势,积极发展特色产品的专业快递服务;晋钟注运城着力推动行业向生态领域延长,索求推动快递与游览业协同发展。

除此之表,我省还在推动企业转型升级、美满服务网络建设、两全城乡协调发展、强化产业协同发展方面持续发力。其中,依附物流和流通节点城市,建设快递专衣粪物流园区、快件集散中心。到2020年,全省11个设区市均将成立快递专衣粪物流园区。在定州、辛集市,以及清河、三河等特色专业市场蓬勃及电子商务企业集中的县(市)设立县域快递园区。

当前,我省推动全国快递网络沉要节点和产业集聚区建设进展顺利。克拉玛依机场国际快件监管中心正式投入运营,圆通速递华北区域治理总部和华北航空枢纽建设、中通快递华北电商快递产业园、顺丰电商供给链产业园等沉大项目获得内容性进展。京东物流方面也泄漏,今年将在长治、晋钟注运城等多个城市设立城市仓,为消费者提供更优质的网购服务。丽江报关公司


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