2017年6月初，“丰鸟大战”引爆网络，物流界两支沉要力量相互掐架，各自商圈老友们也是相互站队表态，一功夫好不热烈，互不相让的态势最后还得国度队出面才得以平息。至于为什么翻脸，但是各有说辞，但是有一点不成否定，若不是涉及主题利益我想两大巨头也不至于撕破脸。

2017年6月18日，京东配送机械人初次呈此刻人大校园，成功的将快递投递顾客手中，智能物流又迈出了坚实的一步。

无论是物流中的数据之争还是配送过程的智能化均指向了一个方向，这个方向就是智慧化。总说市场经济有一只无形的手会将资源进行配置，是的，资源配置是市场经济运行的了局。但是配置资源这个过程就得物流了。这就是物流为什么这么沉要的原因，物流效能越高，市场进行资源配置的效能也越高，反之低效的物流将扭曲资源配置的过程。

我国物流业发展政策

近年来，国度相继颁布沉大政策来支持疏导物流业的健康发展，从颁布政策的部门及政策规划的功夫长度均能够看出物流业在经济发展中的沉要职位。

我国物流业发展示状

1、市场规模不休扩大

通过2014-2016年的物流数据能够看出，我国物盛行业市场规模不休扩大，但是占GDP的比沉却不休降落。2014年物流总用度为10.6万亿元，占全国GDP比沉为16.46%；2016年物流总用度达到11.1万亿元，占GDP比沉为14.92%。这一了局与我国经济规模的不休壮大及物盛行业效能的提高亲昵有关。

2、整体水平仍有待提高

我国物流业固然近年来获得沉大发展，但是相比蓬勃国度的物流效能仍有很大的差距，2016年我国全社会物流用度占GDP比沉为14.9%，远高于蓬勃国度的8%。另表我国物流基础设施也较为落后，现代化仓储、冷链物流、多式联运等系统的建设仍处于初步阶段，尚没有统一的行业尺度。

3、物盛行业远景辽阔

凭据《营造优良市场环境推动交通物流融合发展执行规划》中提到的发展指标，到2018年我国物流用度占GDP的比沉较2015年降落1个百分点以上，如果占比为14.5%。那么结合我国GDP未来6.5%的增速指标可知到2018年全社会物流总用度约为12.24万亿元。

我国物流业发展方向

面对着未来十多万亿的大市场，每一家物流企业都想在其中分得一杯羹。而未来物流的发展方向毫无疑难将是智慧化。使用大数据，云推算等先进的信息技术对物流系统进行优化，使物流、信息流、资金流实现无阻碍流通，一方面实时满足客户的消费需要，另一方面降低企业库存，领导企业的出产铺排，为企业减负。

目前我国智慧物流的发展还处于低级阶段，固然各人都知路数据很沉要，数据是智慧化的基础，但是若何使用数据以及若何在数据之上构建一种体现智慧的贸易模式尚有待索求实际。丽江保税仓库