物流业的双向盛开，对提升新疆自治区物流业发展能力，以及更好地参加“一带一路”建议拥有沉要战术和现实意思。

近日，新疆自治区发改委、商务厅、经信委、交通运输厅印发了《自治区物流业“十三五”发展规划工作分工规划》（以下简称《分工规划》），部署物流业“十三五”发展规划落实工作。《分工规划》提出，要全面推动物流业双向盛开和物流业转型升级，加强物流信息化和尺度化建设，以及推动物流技术设备现代化建设。

首先，物流业双向盛开对于扭转新疆处于国内物流网络结尾地位，以及由通常性节点城市转造成国内表物流枢纽拥有沉要的战术意思。现代物流越来越拥有鲜明的网络化和规；氐，这决定了要提升特定区域的物流业发展规模和水平，就必须成为物流网络的枢纽节点，以便吸引和承载更多的物流资源，实现物流的规；⒄。

“一带一路”建议的执行，我国买通了陆向辐射通路。而新疆位于面向中亚和欧洲的前沿地位，在物流产业发展战术取向上拥有面向国内、国际方向的辐射职能，有利于新疆打造国际化物流枢纽，提升其在“一带一路”建议执行中的物流枢纽职位，使之成为国内经济和产业向西辐射的物流服务组织中心。由此带来的物流身分荟萃效应，将助力新疆实现物流业的规；⒄。

其次，物流业的规；⒄菇旄咝堋⒌统杀尽⒂欧务的物流产业发展环境，为新疆充分利用自身资源优势，发展国际、国内双向强辐射能力以及大规模产业创造前提，彻底突破本地经济和产业低端、幼规模发展的瓶颈。

尤其是在物流产业身分荟萃和供给链环境改善的基础上，新疆能够发展产业链结构齐全、产业集群化发展能力强的优势产业，既提高产业的起步发展质量和水平，又切实提升产品的辐射、服务能力。

最后，在物流双向辐射枢纽支持和产业高起点发展的基础上，有利于新疆集聚物流、商流、信息流、资金流、人才流等拥有平台特点的经济身分以发展枢纽经济，尤其是在乌鲁木齐、喀什两大枢纽节点地点的物流通路上。通过多个节点物流身分、产业身分荟萃，不仅能够最大化做强枢纽经济，并且还能够形成产业联系亲昵、发展能力强的经济带，整体带头新疆经济的急剧发展。

经济和产业发展能力内容性提升，尤其是物流双向盛开带来的辐射能力的提升，有利于新疆成为我国“一带一路”国际产能合作的沉要设备输出、人才培训、国际服务业等的前沿基地，有效降低“走出去”的成本，以及提升“走出去”的服务保险能力。

为实现物流双向盛开和提升辐射能力，新疆应积极钻研盛开和集聚发展模式下的政策环境和产业引进机造，斗胆进行当局治理模式和政策创新，抓住“一带一路”建议带来的发展机缘，营造高质量的物流产业发展环境，有效提升其发展、服务能力，实现物流枢纽建设、产业布局发展和枢纽经济造就一体化发展。