“要执行大数据发展行动。加强新一代人为智能研发利用”“要发展平台经济，形成线上线下结合的创新创业格局”“要扩大物流企业仓储用地税收优惠领域”“要推动网购、快递健康发展”……2018年当局工作汇报屡次提及快递物流及有关产业发展。若何发展运行高效、绿色环保的快递产业，若何推动大数据驱动和人为智能的物流升级，若何发展平台模式，形成线上线下融合的新物流，成为两会代表委员关注的热点话题。

物流业平台经济发展初成

在两会前进行的国新办吹风会上，国度邮政局局长马军胜介绍说，中国快递业务量规模已经陆续4年位居世界第一，2017年超过400亿件，占世界总量的40%以上。随着1天1亿件包裹成为现实，日均10亿包裹的时期在走来。

新局势必要发展新模式。当局工作汇报指出，“要发展平台经济，形成线上线下结合的创新创业格局”。目前，物流平台化的网络基础已经形成，5年来发展迅速。菜鸟网络、“三通一达”、百世、顺丰等物流平台和快递骨干企业成为现代服务业的沉要组成部门，出现出“更多、更快、更智慧、更普惠、更绿色”的特点。

此表，支持中国快递效能变动的关键，是物流业从传统的“劳动密集型”转向高科技、大数据、人为智能要效能。当局工作汇报指出，“要执行大数据发展行动。加强新一代人为智能研发利用”。

在智慧技术的推动下，盒马30分钟达、菜鸟门店发货2幼时达等全新的物流模式近年来相继出现，既提升了消费履历，也优化了社会的物流成本。中国物流与采购结合会的数据显示，从2012年到2017年，中国社会物流总用度占GDP的比率从18%降落到14.6%。大数据和人为智能已经把物流业从肩扛手提的传统模式，带入到科技驱动的新时期。

绿色物流、共享结尾引热议

3月5日上午，第十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强在《当局工作汇报》中屡次提及快递物流及有关产业发展。且“快递”关键词已陆续五年被写入《当局工作汇报》，作为普惠民生的行业，成为代表委员的关注点。

2018刚开年，快递业就利好不休：中央1号文件对邮政业参加村落振兴战术作出部署
；国办1号文件推进电子商务与快递物流协同发展
；历时4年造订的《快递暂行条例》获得国务院常务会议审议通过
；在两会召开前夕，来自山西的李朋璇成为首个进入中南海与总理面对面的快递幼哥，对当局工作汇报(征求定见稿)中的物流领域内容提出定见建议……

这些政策风向标也引发两会代表委员的热议。蕴含全国政协委员马旭林、全国人大代表张近东等在内，代表委员纷纷建议在政策支持下协同业业保税仓库，共享结尾，保险路权，推广绿色物流。

全国政协委员、国度邮政局通常服务司司长马旭林出格指出，绿色物流必要邮政业、高低游产业和社会各界共同推动、合力解决。“建议借鉴浙江省做法，发展鼎新、财政、环保等部门和处所当局对使用切合尺度的可降解包装资料的电商企业和快递企业赐与肯定的政策资金支持，以破解包装出产企业的成本约束。”

马旭林在政协提案中还提到，当前快递结尾投递面对“四难”：网点安家难、车辆上路难、投递进门难、员工雇佣难，建议由河山资源、住房和城乡、建设部门出台明确智能快件箱、快递结尾综合服务场所公共属性的具体政策
；发展城市结尾共同配送，成立分歧部门间的协调理理造度。

“未来的物流业，快保障不输，绿能力赢。”在邮政、环保等主管部门和行业推动下，绿色物流发展在加快
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；鸹帷⒉四裢缬胫匾斓萜笠党闪⒘瞬四衤躺斯婊，投入数亿元推动绿色物流。其中，菜鸟率先在业内推出全生物降解快递袋和免胶带纸箱，第一个将“绿色包裹”引入物流业，正协同快递业优化结尾派送模式，以提供多元化、可选择的快递服务。菜鸟推广的可降解绿色包装升级规划也被写入国度尺度。