记者9日从国度发改委经济运行调节局获悉：今年一季度，我邦交通运输与物流运行稳中向好，需要持续旺盛，运量急剧增长，结构趋于优化，成本有所降落，市场预期向好
。

需要旺盛，显示国民经济增势强劲

国度发改委运行调节局局长赵辰昕暗示，能够从三方面数据看出，一季度运输物流需要急剧增长
。

一是物流需要急剧增长
。1—2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价值推算，同比增长7.7%，增速别离比上年同期和整年提高0.8和1个百分点
。其中，单元与居民物品物流总额增长32.7%，批注消费物流需要极度旺盛
。

二是货运量急剧增长
。前两个月，全社会实现货运量63亿吨，同比增长6.3%，持续维持较快增速
。其中，铁路实现6.4亿吨，增长8.8%，增速比去年四时度加快8.1个百分点;公路实现46.7亿吨，增长7.4%;水运实现9.9亿吨，增长0.2%;民航实现109.5万吨，增长10.9%
。

三是铁路运输需要急剧增长
。铁路快报显示，一季度全国铁路日均装车实现17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%
。大量物资运输需要持续旺盛，煤炭日均装车9.34万车，同比增长10.6%，环比增长12.2%;铁矿石、钢铁等冶炼物资日均装车3.54万车，同比增长6%，环比增长10.1%
。

“运输与物流需要急剧增长显示国民经济增势强劲，批注经济运行开局向好
。」卦辰昕暗示
。

结构变动，批注降成本调结构获得积极功效

一季度交通运输与物流不仅有量的突破，且有质的提升
。

社会物流成本有所降落
。1—2月，全社会物流总用度为1.7万亿元，同比增长6.5%，增速比去年减缓2.7个百分点
。每百元社会物流总额所需的社会物流总用度为4.52元，同比降落3.3%
。赵辰昕暗示，物流成本的降落，反映出经济运行的质量和效益进一步改善
。

货物运输结构优化调整
。1—2月铁路货运量占全社会货运量的比沉比去年整年提高2.4个百分点，运输结构逐步优化，将进一步带头物流成本的降落
。赵辰昕分析：“随着供给侧结构性鼎新、大气传染防治攻坚战和公路治超的深刻推动，相当一部门中远程货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运
。”

电商物流发展亮点凸起
。3月份我国电商物流业务量同比增长33.2%，中国电商物流指数环比上升4.2个百分点
。赵辰昕以为，随着“互联网+”高效物流的持续推动，保税仓储、运输和配送环节效能显著提高
。3月份电商物流库存周转指数、实载率指数和物流时效指数环比别离上升9.6、6.9和13.5个百分点
。

居民出行需要升级提档
。数据显示，随着居民收入和生涯水平的不休提高，高铁和民航成为中远程出行的首选方式
。今年前两个月，全国铁路和民航客运量同比别离增长0.7%和9.4%，而公路降落11.3%
。

指数回升，预示经济持续向好

一季度，三大先行指数都有显著回升或是维持高位，预示经济运行将持续向好
。

首先是物流业景气指数大幅回升
。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点
。反映出供给链高低游活动趋于活跃，市场需要将进一步回升
。

其次是造作业采购经理指数(PMI)显著回升
。3月份，PMI为51.5%，升至一季度最高点，解除了因春节成分导致2月份PMI大幅回落带来的市场忧郁
。

最后长短造作业商务活动指数维持高位
。3月份，非造作业商务活动指数为54.6%，陆续7个月维持在54%以上，批注非造作业持续维持较快发展态势
。中国电商物流指数比上月回升4.2个百分点，显示与网络消费有关的快递业等持续维持急剧发展，新零售引领消费增长
。

“总体来看，今年以来交通运输与物流运行一连稳中有进、稳中向好的态势
。」卦辰昕暗示，“反映出我国经济增长动力充足、效能提升、质量改善，为维持二季度经济安稳运行打下了优良基础
。”