“智慧物流已成为推动物流产业转型升级的一个沉要抓手
，谁在智慧物流上发展的快
，谁就把握行业发展的自动权
，这已成为行业共识。”

9月19日
，在首届数字经济暨数字丝绸之路国际会议的“全球协同 共建智慧物流”主题论坛上
，中国物流与采购结合会副会长兼秘书长崔忠付在演讲时路出保税仓库发展智慧物流的意思。

据海关统计
，2017年我国通过海关跨境电商治理平台零售进出口总额达到902.4亿元人民币
，同比增长了80.6%
，其中2017年跨境电子商务零售进口565.9亿元。

这组数字背后是物流业的巨大商机。但具体怎么做才是智慧物流?

在崔忠付看来
，共享智慧物流的坚实基础是物流空间基础设施、物流数字基础设施以及物联网基础设施。而智慧物流网络全球共享的先决前提则是物流尺度国际化。

国度发展鼎新委综合运输钻研所所长汪鸣诠释说
，依照枢纽网络的构建和枢纽经济的发展
，智慧物流发展框架总体上是‘一基础、三系统和两支持’
，保税仓库即智能交通基础设施
，智能运行治理系统、智能运输服务系统、智能决策支持系统
，技术和尺度的支持以及有序发展的政策环境。

搞领略了智慧物流必要做什么
，那我国是怎么做的?

120幼时
，泰国榴莲直达中国消费者餐桌;72幼时
，新西兰巴氏鲜奶运抵中国......菜鸟国际总经理赵剑举例
，从前五年
，菜鸟不休打造智能骨干网：国际电商包裹网络、整个供给链的网络、列国的结尾网络。

电子清关、无人机、无人车、结尾网络设置人脸识此外自提柜......通过全方位的网络建设
，最终提升消费者的履历。

作为智慧物流的沉要环节
，智慧海关建设将有力地推动跨境电商可持续发展。

海关总署钻研中心副主任汤维洪暗示
，跨境电商发展突飞猛进
，给海关增长了新的工作
，新的压力。怎么应对新的压力?加强科技利用、信息化建设是应对跨境电商突飞猛进发展的措施之一。

目前我国国际业务单一窗口已经覆盖全国所有港口
，实现一点接入、一点提交、一次检验、一键跟踪、一键办理。同时
，深挖大数据利用潜能
，提高海关监管的精准度;大力推动互联网+建设
，对峙信息化服务鼎新盛开大局
，实现全国是一关
，一关通全国。

数据显示
，2017年1月至11月
，全国海关进口货物的海关通关功夫为16.7幼时
，较2016年整年缩短(下同)33.6%;出口货物的海关通关功夫为1.13幼时
，缩短37%。

“有人说物流是动起来的经济”
，世界银行资深基础设施专家Bernard Aritua讲路
，在中国我们看到有三大机遇：基础设施做的很好
，水运、公路运输等做到无缝衔接;中国已经成为高价值运输、高价值造作业的前沿; 颠覆性的技术以及智能技术在不休发展。

“这三点结合起来
，就有可能让中国走向一个新的造高点。” Bernard Aritua说。

当日会上还颁布了“全球协同 共建智能物流骨干网”共识：要建设一张基于全链路智能的全球物流网;选取协同、合作的方式汇聚各方力量;共享智能物流骨干网的成就。