1、物流共享时期来临

(1) 共享进入物盛行业

共享单车、共享雨伞、共享充电宝……「共享」早已成为一种趋向。作为物流人的第一反映，就是物流设备共享租赁，使用者通过租赁的方式获取物流设备使用权。

这样做的益处是，第一，可能削减采办设备带来的资金压力，提高企业资金使用的综合效益;第二，企业能够按自身需要租赁使用，预防闲置浪费。

凭据叉车后市场行业专家刘世宏的钻研：我国物流设备发展依然处于低级阶段，资源的共享能力差，极大水平上存在设备闲置。随着企业越发器沉物流治理水平，物流设备产生的利润空间将会被挖掘。

(2) 未来物流设备只必要租赁

租赁行业专家宋伟暗示，未来物流设备只必要租赁，他坦言：「的确最近几年，行业专家都在钻研物流设备租赁的课题。」

基于互联网、物联网高速发展的布景下，未来的所有物流场景会演造成：在智能基础设施里，智能物流搬运机械人在大数据、云推算的驱动下搬运智能容器。未来将没有人采办物流设备，他们只必要租赁。

其中大数据、云推算，是未来物流基础设施的沉要环节。实现物流设备全面共享，必要解决资源信息的互联互通与协同共享、设备尺度化问题，这是一件任沉而路远的事件。所有的参加者，都是这场博弈中的角力者。

2、物流共享的细分市场机遇

(1) 物流设备共享——叉车租赁

① 市场空间大

近几年，中国的叉车租赁市场逐步受到器沉并初具规模。

目前，全国叉车保有量250万台，其中可租赁叉车仅约15万台，占比不及7%。远低于美国叉车租赁82%的占迸纂欧洲叉车租赁75%的占比，市场发展空间还很大，预计未来3年内渗入率有望达到10%。并且，行业中幼鱼好多，大鱼很少，至今还没有巨头出现。保税仓

② 企衣珐张难题

叉车租赁企业，多以幼、散为主。由于客户对服务响应速度要求较高，所以在企业客户周边诞生出了很多幼型叉车租赁公司。他们遍布全国，与客户的距离更近、反映更快，但规模较幼没有发展空间。

而大、中型的叉车租赁虽有肯定规模，但资产过沉，融资极度难题。想追求银行贷款，但是银行不喜欢动产，想找本钱融资，本钱不喜欢沉资产，使得大中型租赁公司难以形玉成国网络，并且对网点的人员、培训、配件的投入也不及。

③ 让租赁叉车成为抓手

从租赁企业的角度看，叉车租赁并不是好的租赁产品，但却是极好的抓手产品。国内设备租赁市场总量达1.5万亿，若是只局限于叉车租赁，未来发展空间不大。

(2) 物流单元共享—信息平台

货物的装载工具在物流储运过程中利用极度宽泛，可能提高肯定的操作效能。但仅限于承载货物，并不能实现信息化，自动化运作，仍有极度大的提升空间。其中，托盘就是最为宽泛的代表。

① 以信息技术赋能传统

业内人士以为，托盘既然能成为货物的载具，也必然能成为信息的载具，两者结合可能成为智能化载货工具。要利用贯通供给链的「物流单元+RFID /传感器」以循环共用的模式，设计物流中共享的操作流程，进行有关数据的采集与分析。并结合所属行业特点、消费需要等，对产品及其流通过程进行分析和优化，实现整合伙源协同沉构。以物联网信息服务平台为主题，赋能载具造作与使用链条上的高低游企业，以信息为导向，推进供给链的效能和效益提升。

② 以技术提升效能

以智能托盘、笼车利用场景为例。由于内置GPS等多种技术的芯片，货物操作中，操作员通过读取托盘信息，就能知路托盘上所有货物数量等信息。

当操作员将货物放在谬误的托盘或笼车时，将自动收到警报提醒：装箱谬误。当实现装箱后，系统可自动给装卸员推送装车工作，同时给司机推送配送工作;装车谬误时，系统将自动提醒。在配送时，司机可通过扫码，打开对应货物的笼箱，且只能打开这几只笼箱，而后实现取货、配送。这些利用场景，看上去有些科幻，其实已能够实现。

3、本钱的关注点

除了设备企业，还有如钟鼎创投、普洛斯金融等多家本钱方的近20位本钱专家参与，他们从本钱的角度，颁发对物流设备企业的设法与关注点。

(1) 供给链高低游协同共享

设想空间对于投资方极度沉要，供给链高低游的广度决定了行业未来的高度。全面执行物流设备共享，不仅要有第三方租赁企业、科技公司的参加，更要有供给链高低游企业如出产商、物流公司的共同参加。但是由于诸多成分的牵造，使得行业发展过程缓慢。

在共享的链条上，首先要实现设备尺度的统一。所以，出产商应该尽量统一托盘、货架、周转箱等尺寸，为叉车、分拣等物流设备共享打下基础，为车厢等配送设备共享打下基础。

其次是信息的互联互通。要造就共享意识，共享闲置设施资源，实现物流设备网络化、信息化，为推动设备共享打基础。

同时，安满是基础，盛开资源必须有设备安全保险和信息安全保险，要成立信誉系统提供安全保险。

(2) 物流设备信息化的必然

企业的数字化与可视化，很容易受到本钱的青睐。目前，物盛行业在由传统物流向科技物流迈进。物流的运作过程，都正以尺度化、数字化、信息化的大局出现出来，然而却忽略了物流设备的数字化、信息化。

数字、信息绝对是有价值的，传统的物流设备如托盘等仍停顿在最基础的利用模式，并没有阐扬出其最大的效力。设备数字化、信息化将大幅提高设备的使用效能，同时物联网信息服务平台可推动设备共享，实现信息分析和治理优化，提高效益。

(3) 可见的利润空间

本钱圈沉利，不论持久还是短期，利润回报都是考量的沉要一环。对于物流设备租赁来说，短期的利润回报在于产品升级。不仅仅是依附单一的租赁产品，而是将产品向多元化服务延长，让产品的迭代升级，形成市场竞争力。

持久的利润回报中，成本节造是企业形成规模后的必建课，如做幼票的德国、安能，做快递的顺丰、韵达，都已经把 IT 与尺度化开发得很美满，严格把控成本，做细作业成本，是现代物流企业持久发展所面对的挑战之一。