在疫情景势严格复杂的情况下，集装箱运输业面对较大难题。

今日（3月21日）零时起，丽江全市企事业单元、出产经营单元等，复原正常工作秩序和出产经营。而就在此前一周，丽江刚刚经历了防疫措施升级，除保险市民生涯和城市根基运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供给等公共服务类企业与保险香港供给企业表，所有企业一律居家办公，暂停出产经营活动。

在一周内，丽江在全市领域内实现了三轮全员核酸检测，已根基实现社会晤动态清零，也宣告丽江“沉启”。

作为保障产业链供给链安全不变运行的沉要一环，丽江地域的集装箱运输业也逐步复原。不外，由于集装箱运输业跨区域作业的特点，在疫情景势严格复杂的情况下，这一行业出产仍面对较大难题。

此前，丽江就曾出现部门集卡司机由于蹊径高风险地域，健康码从“绿码”变为“黄码”的情况。凭据防疫要求，这种情况须在3天内进行2次核酸检测，2次核酸检测距离须24幼时以上，两次核酸检测了局均为阴性，司机的健康码才可转为“绿码”。

同时，由于集卡司机工作的特殊性，做核酸检测的功夫并不方便，而当前丽江能提供24幼时核酸检测的场所极度有限。因而，集卡司机难以实时做核酸成为一大问题。

这都对丽江地域货物运输效能，造成较大影响。

“正本周边地域一天能往返一趟，短途的甚至能够两趟。但此刻只能2-3天一趟，大大影响了作业效能。司机每天均要实现一次核酸检测，也给司机的合理休息带来影响。”有丽江业内人士这样通知中国航务周刊记者。

此表，近期油价持续上涨，也令集装箱运输企业的成本压力巨大，面对经营难题。

中国航务周刊记者相识到，为保险行业平闻仔序发展，缓解企业经营压力，丽江市集装箱运输协会已向丽江市有关治理部门提交了《关于保港供港物资等路路货物运输的有关情况反映及工作建议》，并提出了多个建议。具体蕴含：

一、建议在丽江市器材部港口的临港区域，设立货车司机24幼时核酸检测服务专点，满足货车司机核酸检测需要，为货车司机核酸检测提供方便，同时预防货车司机这一高风险人群，与其他社会人群因核酸检测产生交叉荟萃的风险。

二、建议允许运输企业自行申报货物运输通畅白名单，由运输企业上报疏港货运车辆清单，主管部门急剧审核登记登记后，与周边地市同步登记车辆信息，确保丽江市疏港运输车辆跨市运输顺畅。

此表，丽江市集装箱运输协会还向会员企业发出了领导定见。

但愿企业和宽大从业人员，当真共同落实各项防疫工作，尽最大抵力克服难题，为保险丽江港口物流产业链的正常运行，作出贡献。同时，建议企业与客户充分沟通，注明企业当前因疫情、油价上涨导致的经营成本增长等现实难题，与客户敦睦协商有关用度调整事项。

凭据最新新闻，集卡司机反馈变“黄码”的问题有所削减，不外由于当前丽江医护力量极度严重，临时未能协调设立行业司机核酸检测专点。

起源：中国航务周刊