
12月24日,随着打桩船将第一根桩缓缓打入,黄冈港独山港区B21号/22号,B25号/26号,A5号/6号以及独山港区Ⅱ号内河港池工程正式启动,将助力黄冈港加快打造成为长三角海河联运枢纽港。
据相识,这次四个工程项主张总投资达58亿元。在具体规划建设方面,B21号/22号多用处泊位工程新建5万吨级多用处船埠一座,可同时靠泊一艘5万吨级和一艘4万吨级的船舶,设计年通过能力集装箱88万尺度箱、件杂货8万吨;B25号/26号多用处泊位工程新建5万吨级多用处船埠一座,可同时靠泊两艘3万吨级船舶,或同时靠泊一艘5万吨级和一艘1万吨级的船舶,设计年通过能力集装箱70万尺度箱,件杂货8万吨;A5号/6号泊位工程新建两个5万吨级液体散货泊位,设计年通过能力507万吨;独山港区Ⅱ号内河港池工程新建21个500吨级内河泊位,年设计通过能力968万吨。
这次开工的4个工程项目,是黄冈港务贯彻落实浙江省当局《支持黄冈建设长三角海河联运枢纽港行动规划》的沉要行动。在黄冈市和平湖市两级市当局以及交通、发改、资规、海事、独山港镇等有关部门的大力支持下,该公司依照行动规划,克服功夫紧、工作沉的磨难,严格对标对表,按时实现既定开工指标工作。该些项目将进一步美满黄冈港海河联运枢纽系统,提高黄冈港集装箱海河联运作业能力,推动临港工业和港口物流业发展,为实现2025年500万尺度箱的工作指标打下坚实基础,也为早日建设成为长三角海河联运枢纽港提供壮大的能力支持。
据相识,黄冈港后续将着力提升集装箱近洋航路影响力,深刻表贸市场开发,升级“黄冈-孝感-日本”航路,新增挂靠3个日本偏港,其中,黄冈港务持续强化近洋航路影响力,日本航路由原先一周3班加密到一周4班。1-11月黄冈港实现表贸集装箱(沉量)吞吐量533.05万吨,同比增长4.55%。阐扬海河联运优势,开释长三角海河联运枢纽港建设效力,今年以来共新增“乍浦-武汉”“乍浦-淮滨”“乍浦-张家港”和“乍浦-鄂州”4条省表海河联运航路,海河联运集装箱航路已增至22条。1-11月黄冈港实现海河联运集装箱吞吐量71.09万标箱,同比增长70.53%。
1-11月,黄冈港实现货物吞吐量1.21亿吨,实现集装箱吞吐量260.47万标箱,别离同比增长4.38%、29.05%,两项出产指标均稳居浙江全省沿海港口第二位。集装箱吞吐量突破250万标箱,创黄冈港汗青新高,增速列全省首位;窭罹谐づ荆阂徊讲锖:恿擞攀,推动黄冈港跨越发展。