走海运和进出口的伴侣城市时时遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感触”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么分歧？商检和报检又有什么区别？在现实操作中该若何分辨？这些搞不明显怎么对客户？若何让客户信赖你？

截关、截单、截港

截关

是指截止接受报关放行信息的功夫，货物必必要在此功夫之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收条又称下货纸）给船公司。通常显示为Closing time。

截单

是指船公司最后更改提单内容的功夫，就是常说的提单补料截止功夫，之后通常不成再免费更改。也有好多船公司尝试一次性补料，之后的任何更改都要收费。通常显示为SI cutoff。

截港

这个是船埠截止收柜的功夫。该功夫之前，装好货的货柜能够入船埠，之后就不成以再进入船埠。有时也称截沉柜。显示为CY cutoff 或CY closing。

清关、报关、截关、通关

清关

习惯上又称通关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关划定的各项手续，推广各项律例划定的使命；只有在推广各项使命，办理海关申报、检验、纳税、放行等手续后，货物能力放行，货主或申报人能力提货。

同样，载运进出口货物的各类运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可；跷镌诮峁仄诩，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，禁绝自由流通。

清关是货代行业的常用口头用语，这里重要是指与进口有关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。

报关

报关（customs declaration）是推广海关进出境手续的必要环节之一。指的是进出境运输工具的掌管人、货物和物品的收发货人或其代理人，在通过海关监管港口时，依法进行申报并办理有关手续的过程。

报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质分歧，其报关法式各别。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署达到、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和高低搭客执行监管的凭据。

而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，依照货物的业务性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及贸易和运输单证报关。如属于保税货物，应按"保税货物" 方式进行申报，海关对应处事项及监管法子与其他业务方式的货物有所区别。

报关是一个具体的作为，通常是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关蕴含进口。对应的代理人就是代理报关公司。

截关

正如上文所提，各个船公司城市对装载的货物有一个报关的功夫期限，通常在开船前4天左右能够进行申报，到开船前的一天或两天终场接管海关放行信息，这就是截关。

结关

结关是海关放行后的一个法式，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，登记存档及后续的出口退税（表汇核销）等工作。因而结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应酬的各类款子，海关准许离港出航的日期。

通关

通关即结关、清关的一系列作为的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关划定手续。只有在办理海关申报、检验、纳税、放行等手续后，货物能力放行，加工业务方式下后期核销结束，这一系列作为实现后才叫通关。

结关和截关分歧？

已结关就是说进出口货物的海关手续已全数办理完结，海关准予放行，不再对货物尝试监管。而平时说的截关日是指最迟报关功夫。

单证放行和已放行，已结关，有什么分歧？

单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子港口发送电子数据，若只是处于已放行的单子，注明尚未结关，通常货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。

出口时报关/截关/结关/通关的先后挨次是？

出口时会在截关日期前筹备好资料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期通常晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列作为结束后能力算齐全的通关。因而，功夫先后挨次即报关<截关<结关<通关。

起源：搜航网