物流产业在开足马力走向“无人”化，无人机、无人仓、无人车，三“无”产品到底能与环保擦出怎么的火花呢？

“无人”产品进物流能与环保擦出什么火花？

“无人机”，从陌生到熟悉也不外是匆匆几年功夫，保税仓库此刻无人机的用处更是起头侵入各行各业。其在勘探、窥伺、运送、取证、绘测、取景、拍摄等板块有着得天独厚的优势，因而，“无人机+环保”的组归并不令人意表。

由于机动性强，无人机放哨可能大大提高环保监察效能，24幼时无休，全方位无死角监控都有了更强有力的保险。目前，无人机协助环境法律不仅能快、准、实时捉拿环境违法动态，更能进行有效和实时取证，越来越受到青睐。

另表，无人机与环境监测有着亲昵联系，其无疑增长了环境监测伎俩，是添补地面环境监测站网络盲区的靠得住解决规划。无人机的巡航更有利于环境监测精准化，并且提高针对性，促使环境监测“千里眼”、“顺风耳”的作用更上一层楼。

无人机还能用来做什么？也许会是送快递，也可能会是送表卖。那这些和环保又有什么关系？当然有。

京东、苏宁、美团、菜鸟网络等驰名企业都早早就起头规划无人机配送服务，保税仓库“无人”与“物流”的碰撞势不成挡。试想，分拣快递智能化，配送快递有机械人和无人机，法式式的操控令“暴力分拣”成为汗青。

那么，过度包装还有什么必要？目前，快递运输的高强度作业令商品包装不得不“厚上加厚”，缓冲泡沫、缓冲气垫、层层包裹的胶带和纸板，都极度常见。若是“暴力快递”的前提不存在，物流服务在向高质量发展迈进的一大步里必然也更靠近环保。

值妥贴心的是，菜鸟网络日前还推出了一款智能快件箱，在家门口装置，并且允许消费者和快递员在幼法式上进行投递和取件操作。以方便快捷为宗旨的一次物流创新，是否能成为快递包装回收再利用的另一条渠路，甚至是为一些遭逢“回收难”的废旧产品回收打开新思路呢？

除了无人机、无人仓，“无人”化的物流还佑装无人”车。多所周知，汽车产业走向无人驾驶的大趋向风靡全球，从研发、测试到利用，贸易化指日可待。而在物流领域，除了传统燃油车到新能源汽车的更迭，还有无人配送车新概想的落地。

到目前为止，无人驾驶汽车总是优吓纂电动化绑定的，无人快递车也将响应物盛行业高质量发展的号召，以清洁能源驱动为主题。而未来的无人快递车若是能无缝对接京东所提出的地下智能磁悬浮运输网络设想，那么整个物流产业的“无人化”或将把环保推上另一个高度。

眼下，物流运输业不休有新设计新规划，新技术新产品迸发。保税仓库优质、急剧、便捷的背后已经不能脱离环保而单独存在，发展“物流无人化”的初衷就是为了提高效能、降低成本，而后者何尝不是刺激环保研发和输出的一大动力。

快递包装绿色化，表卖包装绿色化，挡在实现这些指标路上的从来不缺“本钱”。推广生物可降解塑料制品，或者设立回收站点，无不是以抬高成本为前提。一方面，利用技术创新降低成本，另一方面，借力“无人化”节俭成本，也不失为左右开弓的良策。

反过来说，“无人化”所带来的降本效应则有望更多地投入转型升级的大熔炉中，向经济高质量发展方向大步逾越。而绿色转型从长远来看，又将为企业带来宏观的经济效益，因而就会加快形成物流产业的良性循环。

互联网化是趋向，数据化是趋向，智能化是趋向，“无人化”或许也会成为趋向。至少在物流运输领域，“无人”黑科技深受青睐，引得不少企业竞相“掘金”。而对环保而言，与“无人”领域的交集才刚刚起头。